Mengulik Performa Mesin Mitsubishi Pajero Sport yang Makin Gahar

Mancode - Mitsubishi Pajero Sport masih menjadi idola masyarakat di segmen mobil SUV ladder frame. Tampilan yang gahar, ground clearance tinggi, dan memiliki performa besar, menjadi alasan mengapa mobil ini banyak diminati.

Ketika pertama kali dipasarkan di Tanah Air, Mitsubishi Pajero Sport disokong oleh mesin dengan kode 4D56. Setelahnya, Mitsubishi membuat mesin diesel baru dengan kode 4N15. 

Mesin tersebut memiliki banyak keunggulan. Salah satunya kompresi yang lebih rendah dibanding mesin 4D56. Materialnya juga baru dan lebih ringan sehingga menawarkan performa yang baik dan efisiensi menarik. 

Kombinasi mesin dan keunggulan Mitsubishi Pajero Sport itu yang membuat banyak orang tertarik dengan Mitsubishi Pajero Sport. 

Pada varian GLX 4x4 dan Exceed 4x2, misalnya, Mitsubishi membekali kedua varian tersebut dengan mesin empat silinder 2,5 liter common rail turbo berkode 4D56.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 136 Pferdestarke (PS) pada 4.000 revolutions per minute (rpm) dan diawali torsi puncak 324 newton meter (Nm) di 2.000 rpm.

Sementara, tiga varian di atasnya, yaitu Dakar dan Dakar Ultimate, sudah menggunakan mesin diesel dengan kode 4N15 berkapasitas lebih kecil yaitu 2,4 liter VGT-Intercooler. Tenaga yang dikeluarkan mesin tersebut mencapai 181 PS pada 3.500 rpm dan torsi maksimum 43,5 kilogram meter (kgm).

Fitur Mitsubishi Pajero

Mobil ini dibekali fitur-fitur canggih. Misalnya Mitsubishi Remote Control pada dua tipe New Pajero Sport Dakar Ultimate. Fitur tersebut dapat terhubung dengan smartphone dan berfungsi untuk memudahkan pengoperasian power tailgate, mencari posisi parkir, serta mendapatkan informasi seputar kendaraan.

Mengenai keamanan, New Pajero Sport sudah dilengkapi dengan fitur dan sistem keselamatan terbaik. Fitur tersebut di antaranya Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), ISOFIX Child Seat, dan immobilizer yang hadir pada semua tipe New Pajero Sport. Tak hanya itu, ada juga airbag yang disematkan pada New Pajero Sport.

Sementara untuk varian Dakar Ultimate 4×2 AT dan Dakar Ultimate 4×4 AT, fitur yang disematkan adalah Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Lane Change Assist (LCA), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Dari segi harga, Mitsubishi Pajero baru memang cukup menguras kantong sangat dalam. Misalnya Pajero Sport Dakar Ultimate 4×2, masih dibanderol Rp642,7 juta (OTR Jakarta).

Meski begitu, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengklaim kalau harga jual kembali Mitsuhishi Pajero tetap stabil jika dibandingkan yang lain. 

Mancode.id, coba memantau beberapa platform jual beli mobil bekas online. Contohnya, Pajero Sport produksi 2018 berada di kisaran Rp400 jutaan. Sedangkan lansiran 2021 masih di angka Rp500 jutaan.

Jadi, jangan heran jika banyak pemilik Mitsubishi Pajero Sport menyukai mobil SUV dari Mitsubishi ini. Karena, harga jual kembali merupakan faktor yang tidak bisa dikesampingkan mengapa banyak yang memilih Mitsubishi Pajero Sport.

Tetsuhiro Tsuchida, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, masih stabilnya harga jual kembali Mitsubishi Pajero Sport tak lepas dari layanan dan fasilitas yang disediakan oleh Mitsubishi Motors kepada konsumen di Indonesia yang dilengkapi dengan jaringan diler resmi dan fasilitas perbaikan kendaraan yang tersebar di seluruh Indonesia.

“Ini akan memastikan kualitas produk, serta nilai jual kembali kendaraan Mitsubishi tetap tinggi sehingga menjadi nilai investasi yang baik untuk konsumen,” katanya beberapa waktu lalu.

Sejumlah konsumen pun telah merasakan ketangguhan dari Mitsubishi Pajero Sport. Seperti yang diungkapkan pemilik Pajero Sport, Ayodhia Nugroho, warga Benda, Jakarta Selatan.

“Naik Mitsubishi Pajero Sport itu merasakan aura lebih tersendiri. Kita akan merasa lebih gagah dan macho. Bahkan kalau turun dari Pajero Sport itu wibawanya jadi naik banget,” ujarnya.