Kyoko Shimada, Desainer Mobil Wanita Pertama di Jepang

Mancode – Era 1960-an, industri otomotif Jepang sangat didominasi oleh pria. Namun, Nissan secara mengejutkan mengambil keputusan berani dengan merekrut seorang desainer mobil dari kalangan wanita. Adalah Kyoto Shimada, dia rekrut Nissan pada 1967 dan menjadi desainer mobil wanita pertama dalam sejarah Jepang.

Kyoko bergabung dengan Nissan 19 tahun sebelum Undang-Undang Kesetaraan Kesempatan Kerja untuk Pria dan Wanita mulai berlaku di Jepang.

"Tidak ada satu pun desainer wanita di industri otomotif Jepang pada waktu itu, tetapi Nissan lebih dulu menyadari perlunya memahami sudut pandang wanita dalam mendesain mobil dibanding perusahaan mobil lainnya, karena Nissan tahu bahwa nantinya setiap rumah tangga akan memiliki mobil,” kenang Shimada.

Setelah lulus kuliah arsitektur di Japan Women’s University, Shimada bergabung dengan tim yang terdiri dari sekitar 50 desainer pria. Tanpa latar belakang otomotif, tapi hal tersebut tak membuatnya patah arang dalam memberikan wawasan dan sudut pandangnya yang imajinatif bagi Nissan. Bahkan, Shimada berulang kali menantang stereotip yang belum pernah terpikirkan oleh orang lain sebelumnya.

"Belum pernah dilakukan bukan menjadi alasan untuk tidak melakukan sesuatu yang berbeda. Jika belum pernah dilakukan, mengapa tidak melakukannya? Setelah hal itu diwujudkan, yang lain pun akan mengikuti secara alami," ujarnya.

Contohnya, Shimada memandang mobil sebagai ‘ruang hidup’ di mana pengguna dapat mengekspresikan identitas dan gaya hidup mereka di dalamnya. Dia percaya bahwa mobil tidak hanya memberikan ‘ruang’ untuk pengemudi, tetapi juga untuk penumpang di kursi depan dan belakang. Demikian pula dengan elemen desain lainnya, seperti kontras dan harmonisasi dengan dunia luar.

Ide ini menjadi nyata ketika Shimada ditugaskan untuk mengerjakan warna dan desain interior untuk mobil penumpang. Dengan cara kerja yang benar-benar baru, ia mengelilingi pusat perbelanjaan untuk melihat gaya berpakaian terbaru pria dan wanita sebagai sumber inspirasi.

Ia juga mengunjungi toko furnitur premium untuk mempertimbangkan cara memasukkan karakter mewah ke interior mobil dengan menggunakan wawasan arsitektur sebagai referensi struktural. Hal ini mengarahkannya untuk mengusulkan warna-warna seperti biru segar, cokelat dan putih untuk palet mobil, pada masa di mana eksterior kendaraan mewah semuanya serba hitam.

Setelah kesuksesannya selama hampir empat dekade di Nissan, ia pun pensiun dengan berbagai pencapaian dan tercatat sebagai ‘pengusung pertama’ dalam berbagai hal. Dia juga akan selalu dikenang sebagai contoh wanita pertama dengan kepemimpinan yang kuat di Nissan.

“Bagi saya, keunikan dari ciri khas Nissan adalah keberanian untuk menghadapi tantangan. Karena itu, Nissan mendorong pemikiran yang bebas dan dapat memproduksi mobil-mobil yang berpandangan ke depan supaya dapat menjawab segala kebutuhan di era baru,” tutupnya.

Baca Juga: Duo Desainer Italia Bikin Capsul Tempat Orang Meninggal

Baca Juga: Ketika Nissan Leaf Adu Cepat dengan Api dan Angin

Baca Juga: All New Acura TLX 2021 Dibekali Teknologi Airbag Tercanggih